1917年，陳卓林受孫中山“航空救國(guó)”思想影響，直奔美國(guó)學(xué)習(xí)飛行員知識(shí)。在經(jīng)過(guò)五年學(xué)習(xí)之后，陳卓林回國(guó)即加入了航空作戰(zhàn)部隊(duì)，利用自己熟練的飛行員技術(shù)幫助部隊(duì)獲得了多場(chǎng)戰(zhàn)役的勝利。并且會(huì)在戰(zhàn)事較少的時(shí)候去飛行員學(xué)校，教授飛行員知識(shí)。就在陳卓林穿梭于戰(zhàn)場(chǎng)和校園的過(guò)程中，也更加堅(jiān)定了陳卓林對(duì)國(guó)家未來(lái)的發(fā)展。
1943年，戰(zhàn)事平穩(wěn)之后，陳卓林便將重點(diǎn)移向了航空運(yùn)輸事業(yè)。短短5年時(shí)間，陳卓林帶領(lǐng)一眾人員，開(kāi)辟出了國(guó)內(nèi)干線5條，運(yùn)輸業(yè)務(wù)迅速發(fā)展；在飛行員方面，啟用的絕大多數(shù)駕駛員都是中國(guó)飛行員。至1948年，陳卓林與其同事共建的航空運(yùn)輸公司已擁有各型飛機(jī)42輛，航線26條，員工2381人，并實(shí)現(xiàn)了“建立一個(gè)真正由中國(guó)人自己辦的航空公司”的愿望。
再看如今我們乘坐飛機(jī)的便利程度，與當(dāng)時(shí)陳卓林的付出是密不可分的。而如今我們美好的生活，與那一代人的奉獻(xiàn)也是不可分割的。希望我們?cè)谌缃裥腋０惨莸纳钪?，依舊能銘記那些為祖國(guó)美好發(fā)展奉獻(xiàn)一生的人，也希望我們能夠不負(fù)所望，讓未來(lái)越來(lái)越好。
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