轉型之下的北新路橋(002307.SZ)，取得的成果可謂“立竿見影”。
近日，北新路橋公告稱，其被確定為四川省宜賓市屏山縣屏山鎮(zhèn)王場產業(yè)園項目中標人，中標金額為5.2億元。
長江商報記者發(fā)現，近一個月來，北新路橋已公布5則中標、合同公告，總金額達31億元。
2021年以來，北新路橋承攬合同額10億元以上項目4個，目前承擔的工程任務總合同額近320億元。
近年來，北新路橋全面吹響“二次創(chuàng)業(yè)”的號角，基本實現了由資產經營向資本經營、低端項目向中高端項目、單一產業(yè)向多元產業(yè)轉變的業(yè)務布局。
簽下4個10億級項目
2020年，北新路橋新承攬項目201億元，同比2019年度項目承攬114億元增長76.32%。
進入2021年，北新路橋有望再創(chuàng)新高。9月7日，北新路橋公告稱，公司被確定為四川四川省宜賓市屏山縣屏山鎮(zhèn)王場產業(yè)園項目中標人，中標金額為5.2億元。
長江商報記者發(fā)現，近一個月來，北新路橋已公布5則中標、合同公告，總金額達31億元。
其中，8月23日，北新路橋公告稱，子公司北新融建與四川力源泓美文化旅游發(fā)展有限公司簽訂《建設工程施工合同》，簽約合同價為11.5億元。
第二天，8月24日，北新路橋又公告，北新融建收到四川宜景紡織科技有限公司發(fā)來的中標通知書，中標金額為13億元。
2021年以來，北新路橋承攬合同額10億元以上項目4個，目前承擔的工程任務總合同額近320億元。
近日，北新路橋發(fā)布2021年半年報顯示，公司上半年營業(yè)收入達56.12億元，同比增加56.02%;歸屬上市公司股東的凈利潤達2515.73萬元，同比增加16.72%。
北新路橋還在不斷加強公司的“硬實力”。據了解，公司企業(yè)技術中心獲國家發(fā)改委批準為國家認定企業(yè)技術中心和公路路面及橋梁加固技術國家地方聯(lián)合工程實驗室(新疆兵團)創(chuàng)新能力建設項目，通過組建技術中心搭建科研創(chuàng)新平臺，不斷提升技術創(chuàng)新能力，形成了獨特的技術優(yōu)勢。
截至2021年6月30日，北新路橋職工共計3851人，從構成來看，專業(yè)人員(包括安全、工程、技術、投資、教學人員)2386人，占比達到61.95%。
截至目前，北新路橋已取得專利63項(發(fā)明專利22項，實用新型專利41項);共開發(fā)施工工法73項(國家級工法2項，省部級工法71項)，主持參與制定標準8項(國家標準1項、行業(yè)標準5項、地方標準2項)。
以武漢為中心拓展華中市場
近年來，北新路橋重組業(yè)務、開拓市場、精簡機構、重建制度，全面吹響“二次創(chuàng)業(yè)”的號角。
2020年9月，北新路橋集團整合北新巖土工程勘察設計有限公司和新疆分公司，優(yōu)化新疆區(qū)域資源;撤銷四川廣平高速公路項目總承包部、重慶巫大工程項目總承包部，壓縮管理層級;把重慶北新天晨建設發(fā)展有限公司、重慶北新錢雙建設發(fā)展有限公司調整為集團直管的SPV公司，提高管控力度。
北新路橋一邊瘦身健體，一邊適時擴張，2020年12月，公司成立長三角直屬項目部，主動融入長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略。
2021年上半年，北新路橋根據市場開發(fā)戰(zhàn)略，重新定位整合市場開發(fā)布局，成立湖北分公司，以武漢為中心拓展華中區(qū)域市場開發(fā)。
不僅如此，上半年，北新路橋還加速從單一的工程施工，向設計施工總承包、技術研發(fā)、勘察設計等工程全產業(yè)鏈轉型升級，通過各類投資項目業(yè)務轉型升級，基本實現了由資產經營向資本經營、低端項目向中高端項目、單一產業(yè)向多元產業(yè)轉變的業(yè)務布局。
公共交通基礎設施建設作為北新路橋的傳統(tǒng)主營業(yè)務，是公司最主要的收入來源。2021年半年度公司工程收入為37.94億元，占公司營業(yè)收入的67.62%。其中，鐵路工程承攬、建筑工程承攬比重逐步提高。公司利潤結構逐步由單一的以施工業(yè)務利潤為主向投資收益和施工收益并舉轉變。(記者 劉方益)
