11月30日，在由德州儀器組織的2022 TI DLP?技術創(chuàng)新應用研討會上，光峰科技(688007)正式發(fā)布最新一代的ALPD? 5.0激光顯示技術，在無散斑、低成本、高效緊湊的基礎可達到人眼可見最大色域，并推出Pro、Lite兩種技術平臺，C端應用光機最快2023年面市。
(資料圖)
光峰科技發(fā)布ALPD 5.0光峰科技發(fā)布ALPD 5.0
攻克激光顯示Rec.2020色域成本、散斑難題
據介紹，人眼對分辨率、色彩等圖像指標的感知是足夠敏感的，同時也是要求極高的，因此對顯示產品色彩的追求從未停歇。
在顯示行業(yè)常見的色域標準中，有三層階梯，第一層是適用于大部分顯示器的Rec.709，代表著我們普遍認知里的標準色域；第二層階梯是DCI-P3，也就是好萊塢色域，是應用于數字電影技術的色域，數值越高意味著越能夠精準呈現出電影畫面所需要的真實色彩；第三層就是Rec.2020，針對超高清電視提出，涵蓋分辨率、幀率、位深和色域定義等圖像參數，有助于通過三原色系統還原真實世界，被認為是4K數字顯示屏的色域標準。
過去達到Rec.2020色域的激光顯示產品，存在成本高、功耗高等難題，很難向普通消費者普及推廣，同時也讓消費者錯失了體驗激光顯示完整色彩表現能力的機會，同時傳統RGB三色激光存在難以解決的散斑問題，進一步影響終端體驗。
ALPD? 5.0激光顯示技術通過光源控制匹配軟件算法的方式，在保持無散斑、低成本的ALPD?原有技術優(yōu)勢基礎上，大幅提高了色域范圍，達到120% Rec.2020，165% DCI-P3，210% Rec.709，滿足4K標準里對色域的要求，可實現人眼可見最大色域。
“針對ALPD? 5.0技術的推廣應用，我們將推出面向旗艦專業(yè)需求的Pro，和更具成本優(yōu)勢的Lite兩個技術版本供客戶選擇，預計廣泛應用于C端的光機產品將于明年上市，同時ALPD? 5.0技術將可以全面覆蓋光峰系產品。”光峰科技產品總監(jiān)張賢鵬在研討會現場交流中提到。
截至目前，在家用市場，光峰科技已推出多款激光微投核心光機產品，與合作伙伴共同繁榮激光微投新品類，也驗證了激光光源+DLP方案正在成為未來智能投影重要趨勢之一。
光峰科技產品總監(jiān)張賢鵬分享光峰科技產品總監(jiān)張賢鵬分享
推出車載光學三大應用方向產品
隨著汽車電氣化、網絡化、智能化、電氣化“新四化”浪潮的興起，在智慧座艙中承載重要功能的車載光學備受矚目。在德州儀器看來，汽車領域是當下極為關注的DLP應用領域，有越來越多的國內外車廠，明后年量產的車型將呈現車載光學創(chuàng)新應用。
與此同時，已提前完成在車載光學布局的光峰科技，也受到了行業(yè)的廣泛關注。研討會上，光峰科技介紹道，公司車載光學業(yè)務主要瞄準DLP激光大燈、車載HUD和車內顯示方案三大方向。已推出顯示+照明一體化的DLP激光大燈方案，擁有百萬級像素，超緊湊造型，支持重新定義汽車前臉；面向車載HUD市場推出的PGU模組，更高亮度，可實現更大畫面需求，更高對比度，可降低暗場眩光，提高夜間安全性；車載顯示方案可提供車載影院式的沉浸式體驗，DLP+ALPD提供高適配性和高穩(wěn)定性。
資料顯示，ALPD?技術在車載應用上，解決了紅激光溫度衰減和溫度波長漂移的難題，能夠在座艙高溫的工作環(huán)境下保持穩(wěn)定運行；光機和PGU能夠兼容自由曲面和波導，以更小的體積輸出更高的亮度，提升使用效率；開發(fā)的無損偏振技術，偏振光效率可提升30%。
光峰科技車載光學業(yè)務正在逐步鋪開，已通過IATF國際車規(guī)認證，并獲得比亞迪(002594)汽車定點通知書，將成為比亞迪車載光學核心部件供應商。
將打造全球最薄光機
在ALPD? 5.0技術之外，光峰科技也公布了自己的另一項創(chuàng)新技術--“零”后焦光機方案，相比傳統光機，無棱鏡、無后焦組塊，最大程度地縮小光機體積，從過去的3cc（立方厘米）體積，縮小至1cc，甚至0.5cc，即將推出“全球最薄光機”，厚度最薄約等于目前主流手機的攝像頭模組，為DLP光機進入手機提供可能。
而基于光機的超小體積，未來該技術將有望在手機、AR、車載以及更多新興領域得到拓展和應用，光峰科技也表達與合作伙伴一起探索更多使用場景的期待。
AR光學模組已實現小批量供貨
今年5月，光峰科技曾召開媒體交流會，發(fā)布自研的全球首個PPI破萬AR光學模組，通過 SPD技術，可實現在同等的體積下，圖像清晰度高出行業(yè)平均水平一倍之多，預估這款袖珍型的AR光學模組適用于AR眼鏡類的終端產品，并發(fā)掘更廣泛的使用場景。
此次研討會也透露了相關最新進展，據悉，目前光峰科技AR光學模組已實現小批量供貨，正在與合作方積極推進終端產品落地。
