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本報記者 向炎濤

3月17日，鐵科軌道發(fā)布2022年年度報告。2022年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入13.4億元，同比減少0.78%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2.37億元，同比增長41.01%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤2.33億元，同比增長47.66%。公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利3.50元（含稅）。

對于凈利潤增長原因，鐵科軌道表示，主要原因為報告期內(nèi)公司產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)變化及原材料價格波動，影響整體毛利率同比增長；報告期內(nèi)公司加大銷售回款催收力度，信用減值損失大額轉(zhuǎn)回。

根據(jù)年報，2022年度公司新簽合同總額為17.7億元，產(chǎn)品主要為高鐵扣件、預應(yīng)力鋼絲及工程材料等，產(chǎn)品供應(yīng)的主要線路為杭溫鐵路、滬蘇湖鐵路、濰煙鐵路、包銀鐵路、萊榮鐵路、集大原鐵路等。截至2022年底，公司在手未執(zhí)行訂單金額為24.9億元。

2022年，鐵科軌道不斷加強信息化建設(shè)，對公司網(wǎng)絡(luò)安全架構(gòu)進行優(yōu)化改造，同時結(jié)合鐵科天津生產(chǎn)基地網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升公司網(wǎng)絡(luò)安全水平。公司還設(shè)立全資子公司鐵科（興城）科技有限公司，逐步形成以北京總部為核心，以天津、遼寧、河北等地區(qū)分、子公司為生產(chǎn)轉(zhuǎn)化基地的管理架構(gòu)，不斷推進公司總部及分子公司的一體化運營。

此外，鐵科軌道還披露了募投項目推進情況。截至2022年12月31日，北京研發(fā)中心建設(shè)項目已達到預計可使用狀態(tài)，正在有序開展扣件系統(tǒng)研發(fā)、金屬及非金屬材料研發(fā)等研究工作。研發(fā)中心的建成，能夠完善公司研發(fā)環(huán)境，充分調(diào)動科研人員的積極性和創(chuàng)造性，提高公司的技術(shù)創(chuàng)新能力，拓寬產(chǎn)業(yè)研發(fā)渠道。

截至2022年12月31日，鐵科天津公司年產(chǎn)1800萬件高鐵設(shè)備及配件項目房建工程已完成，并取得不動產(chǎn)權(quán)證書；配電室、輔助用房及實驗室設(shè)備已全部完成安裝調(diào)試工作且投入使用；彈條、螺栓車間的生產(chǎn)設(shè)備已進場，正在進行安裝調(diào)試工作，主要生產(chǎn)工序已完成產(chǎn)品試制工作。

（編輯 張明富）

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