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本報(bào)記者 龔夢(mèng)澤

12月8日，《證券日?qǐng)?bào)》記者從寶馬集團(tuán)處獲悉，公司將在2023年全面向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方向前進(jìn)，在華純電動(dòng)車型將擴(kuò)展至11款。

對(duì)此，寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂表示：“寶馬集團(tuán)對(duì)中國市場(chǎng)的長期發(fā)展前景充滿信心。中國作為全球最大的汽車市場(chǎng)和主要?jiǎng)?chuàng)新驅(qū)動(dòng)力之一，為寶馬落實(shí)集團(tuán)整體戰(zhàn)略提供了完美的舞臺(tái)。我們將在中國繼續(xù)加大投入、深化跨行業(yè)合作、并快速擴(kuò)充純電動(dòng)車型陣列。秉承‘家在中國’原則，寶馬集團(tuán)將不遺余力地在電動(dòng)化、數(shù)字化和循環(huán)減碳三個(gè)方向上繼續(xù)篤定前行?！?/p>

隨著寶馬i7的推出，寶馬在中國已推出5款純電動(dòng)車型，其中包括寶馬iX、寶馬i4、寶馬iX3以及寶馬i3。據(jù)介紹，2023年寶馬將發(fā)起全新電動(dòng)攻勢(shì)，在華純電產(chǎn)品將達(dá)到11款車型，包括國產(chǎn)寶馬iX1、勞斯萊斯SPECTRE、寶馬Motorrad CE04。屆時(shí)，寶馬將擁有豪華品牌中最全的純電產(chǎn)品線，覆蓋幾乎所有細(xì)分市場(chǎng)。

按照集團(tuán)規(guī)劃，寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)將于2025年在全球交付200萬輛純電動(dòng)車，2030年，寶馬集團(tuán)50%的銷量將來自純電動(dòng)車型，這將推動(dòng)純電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量達(dá)1000萬輛。屆時(shí)，寶馬集團(tuán)旗下勞斯萊斯、MINI品牌BMW Motorrad都市出行系列也將全面電動(dòng)化。

除整車和銷量布局之外，寶馬還不斷提升在動(dòng)力電池領(lǐng)域的硬實(shí)力。今年11月份，寶馬宣布其沈陽生產(chǎn)基地將進(jìn)行動(dòng)力電池生產(chǎn)的大規(guī)模擴(kuò)建。該全新動(dòng)力電池項(xiàng)目由華晨寶馬進(jìn)行投資，投資總額約為100億元。2017年，華晨寶馬動(dòng)力電池中心落成，2020年完成二期工程，目前為BMW iX3和BMW i3生產(chǎn)第五代動(dòng)力電池。

渠道建設(shè)方面，截至10月底，BMW i品牌認(rèn)證的經(jīng)銷商店已超過600家。目前，寶馬已經(jīng)為所有這些經(jīng)銷商點(diǎn)的銷售顧問提供了新能源汽車相關(guān)的在線培訓(xùn)，認(rèn)證的新能源技師超過2500人。寶馬目前已經(jīng)在深圳和成都開設(shè)了BMW i品牌專屬體驗(yàn)店，提供精英試駕、定制化交付等特色服務(wù)，探索電動(dòng)時(shí)代服務(wù)新理念。

（編輯 田冬）

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