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本報記者 肖偉

9月22日，三一重工舉行新品發布會，推出6款新能源自卸車。現場簽約上千臺自卸車，并交付30臺充電自卸車。9月23日，將在線上舉行的三一電動化2.0直播發布會計劃重點介紹行業首創MTB技術電池和搭載產品。業內人士表示，三一電動化進程加速，當前已進入新產品的密集發布期。

三一重工當天發布的這6款新能源分別為充電自卸車、換電自卸車、重載混動自卸車、砂石料混動自卸車、復合版純電自卸車、氫能燃電自卸車，均具有空間大、動力強、能耗低等特點。在位于邵陽經開區的三一廠區，無人駕駛自卸車的一番操作，令與會經銷商大開眼界。相比同車型，同工況下，適用于城建渣土運輸場景的電動自卸車，可多裝1立方米，電耗降低10%以上，續航里程提升10%以上。

近年來，三一重工致力于發展新能源汽車，已全面布局攪拌車、自卸車、牽引車、礦卡等品類30余款新能源產品，涵蓋純電、換電、氫燃料3大補能路線，憑借補能快、裝載多、高可靠、極安全、動力強、服務優的產品核心優勢，取得新能源重卡和新能源工程機械行業全球銷量第一的成績。

為進一步推動旗下電動產品加快面市，三一電動化2.0直播發布會將在9月23日下午3：18分在三一卡友之家視頻號、三一重卡抖音官號等平臺上直播發布。該直播會將重磅推薦能看見掛車的智能電動重卡、全球最大電量的換電重卡、最長續航電動重卡等，并重點推薦行業首創MTB技術電池。這是三一電動化2.0的核心產品，是三一自主研發的一款集成式無標準箱動力電池總成。該電池具有體積小，相對同類產品小20%；自重輕，瘦身500公斤，每趟多拉半噸貨，電池溫差更小，壽命更長，采用中央葉脈式冷卻技術及分區加熱技術，溫度控制4攝氏度以內，壽命提升10%以上，可讓客戶創收多一年。

已參加線下發布會及計劃參與本次線上發布會的多地經銷商表示，三一電動化戰略加速落地，電池、電控、散熱、能控等核心部件均有過硬技術，與之匹配的搭載平臺經實戰檢驗經濟效果良好，當前已到新品面市的密集發布期。

搭載有三一自主技術電池的各類裝備線下亮相（供圖：三一集團）

（編輯 張明富 白寶玉）

關鍵詞： 三一重工