紅星資本局5月14日消息，近日福特中國(guó)被曝裁員，按照N+3來賠償，人數(shù)超過1300人。

針對(duì)裁員消息，福特中國(guó)回應(yīng)稱：“對(duì)于福特汽車來說，中國(guó)是一個(gè)至關(guān)重要的市場(chǎng)，我們堅(jiān)定不移地推進(jìn)在華業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展的承諾始終不變。公司正在打造一個(gè)更加精簡(jiǎn)、靈活的組織結(jié)構(gòu)，將資源投入到具有優(yōu)勢(shì)的核心業(yè)務(wù)上，努力實(shí)現(xiàn)在華業(yè)務(wù)目標(biāo)。”

【資料圖】

↑資料配圖圖據(jù)圖蟲創(chuàng)意

近年來，福特中國(guó)業(yè)務(wù)連年虧損。數(shù)據(jù)顯示，2022年，福特在中國(guó)市場(chǎng)全年銷量為49.6萬(wàn)輛，同比下跌33.5%，豪華品牌林肯在華累計(jì)銷量同比下滑13.4%至7.93萬(wàn)輛。2022年全年，福特在中國(guó)市場(chǎng)份額僅為2.1%，較上一年下降0.3%，息稅前虧損達(dá)到5.72億美元。而福特在中國(guó)最輝煌的時(shí)候，市場(chǎng)份額一度達(dá)到4.09%。

福特汽車今年一季度的財(cái)報(bào)未公布中國(guó)區(qū)銷量和財(cái)務(wù)狀況，但其合資公司長(zhǎng)安福特的銷量為4.48萬(wàn)輛，同比下滑25.68%。

在此背景下，福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官吉姆·法利在一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，福特在中國(guó)的未來戰(zhàn)略將會(huì)改變，將在中國(guó)開展投資更低、更精簡(jiǎn)、更專注、回報(bào)更高的業(yè)務(wù)。為扭轉(zhuǎn)銷量頹勢(shì)，福特中國(guó)新戰(zhàn)略重點(diǎn)將是商用車業(yè)務(wù)、電動(dòng)汽車和出口。

同時(shí)，福特汽車也在加大電動(dòng)化的資金投入。福特汽車承諾2026年，將在電動(dòng)車上投資超過500億美元。預(yù)計(jì)2026年福特汽車的電動(dòng)汽車產(chǎn)量將超過200萬(wàn)輛；到2030年，福特汽車全球銷量中將有一半是電動(dòng)汽車。

此外，紅星資本局注意到，沃爾沃和吉利共同打造的高端電動(dòng)品牌極星（Polestar）本周內(nèi)也宣布凍結(jié)全球招聘并裁員10%。極星表示，正在加強(qiáng)對(duì)成本管理的關(guān)注，從而提高整個(gè)企業(yè)的效率。

過去4年，極星一直處于持續(xù)虧損狀態(tài)。極星CEO托馬斯·英格拉特表示：“我們正在采取必要措施，在短期內(nèi)加強(qiáng)極星的實(shí)力。盡管極星3現(xiàn)在將于2024年第一季度開始生產(chǎn)，但上個(gè)月極星4的成功推出意味著我們將在2024年擁有2款有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。我們將實(shí)現(xiàn)我們的增長(zhǎng)雄心和盈利之路。”

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