“在外賣行業四年，我完成了從騎手到城市經理的‘四連跳’。”“雖然沒有成為跑單單王，但我不斷提升運營能力，現在是區域站長。”

近日，在餓了么藍騎士節上，騎手們分享起自己的成長之路。過去一年，2409名騎手晉升至站長及更高崗位，其中285人成為物流經理。當天，行業首個“騎手成長發展體系”也正是發布，為騎手不同成長周期提供支持產品，全方位、全覆蓋、全過程服務騎手發展。

(資料圖片)

餓了么副總裁、蜂鳥即配總裁韓鎏表示：“即時配送生態經過多年發展，分工日益多樣，前景更加廣闊。對騎手來說，這不僅是一份工作，更是一個可以持續上升的穩定職業。我們希望通過打造成長發展體系，讓騎手們更有奔頭、更有方向。”

愿意持續穩定發展的騎手增加70%

此次發布的“騎手成長發展體系”，是根據新手期、成長期和成熟期三個階段，推出相應的定制權益及服務舉措。據韓鎏介紹，目前這一體系已進行產品化落地。騎手跑單APP將根據每個騎手所處的能力階段，自動匹配相應的服務支持方案。

根據調研，這款產品在浙江、江蘇、湖南、湖北等地試點后，更愿意繼續在行業內穩定發展的騎手增加了70%。

在新手期階段，騎手對送單技巧、平臺規則處于熟悉階段，也更容易出現超時等配送異常。餓了么上線“新手村”，除了常規線上培訓外，還安排“一對一”帶教師，并對新手進行派單保護，提供一定免罰免責額度，使得騎手不會因少量的配送失誤而影響收入。

在成長期階段，騎手的跑單技能更加純熟，更高的服務質量也對應著更多的權益，包括等級獎勵、健康體檢等。餓了么還開發了39門配送技能進階課程，包含服務心理學、糾紛調解實務、時間路徑規劃等。在各地人社部門的指導下，餓了么開展網約配送員職業培訓，一年報名超10000人。在上海、杭州等地舉辦的職業技能大賽中，超過五成參賽騎手斬獲佳績。

▲騎手職業技能大賽繞桿騎行比拼

在成熟期階段，更多的職業通道被打開。餓了么推出“點將計劃”，一年有3787名培訓合格的優秀騎手進入人才儲備池，2409名騎手晉升為站長及更高崗位。此外，還有帶教師、安全專員等衍生崗位開放，供騎手轉崗。過去一年，596名騎手獲得帶教師認證，朝著更多元的能力方向發展。

45%騎手將晉升為經理作為下一步目標

根據調研，在職超過三年的騎手中，35%獲得過晉升。45%的騎手將晉升為物流經理作為下一步目標，更有8%騎手期待日后成長為物流服務商總裁。

上海女騎手張琦發覺自己在配送技能上比較難超越“跑單大神”，便著重提高物流運營能力，“每個月公司會發布隊長招募令，通過考核后，會分配10-15個隊員。從基層的小型團隊入手，關注隊員每天的在線時長、接單數量、完成度等指標，從最簡單的數據分析鍛煉起來。”從沒做過單王的張琦，“另辟蹊徑”晉升為區域站長，如今管理著110多名騎手。

從站長向更高的經理崗位晉升，則需要更為系統的管理能力。重慶90后小伙秦攀四年“四連跳”，從騎手、站長、區域經理晉升為城市經理。他說：“不僅要學習數據分析、運營策略，還要測算經營預算，制定擴張策略，每個月要考慮配送質量交付和經營利潤交付。”

秦攀自己也沒想到，當年一個跑單小白，如今已成長為分析數據、制定策略時頭頭是道的城市經理。“希望接下去我們日均訂單量突破一萬單，團隊兄弟們個個收入提高。我自己有一天也能成為大區總經理，實現新的攀登。”秦攀高興地談起明年的規劃。

除了“騎手成長發展體系”，今年藍騎士節期間，餓了么還發布了新款智能電瓶車，開放提升聽障騎手體驗的無障礙技術專利，通過科技創新協助騎手更好工作。

關鍵詞： 發展體系