快遞春節(jié)“不打烊”，檢驗企業(yè)末端服務保障能力。
春節(jié)臨近，快遞公司也“卷”起來了。2021年12月中旬，德邦快遞打響“春節(jié)不打烊”第一槍后，多家快遞公司也相繼表態(tài)。
快遞在春節(jié)期間照常運營，這對消費者來說無疑是提供了便利。但另一方面，“春節(jié)無休”模式的“跟風”，也反映出行業(yè)競爭激烈程度。市場熱議，春節(jié)不打烊，快遞服務是否也“不打折”？
多家快遞宣布“春節(jié)不打烊”
近日，“春節(jié)期間快遞停運”的消息又在網絡上傳播開來，各主要寄遞企業(yè)的相繼表態(tài)已證明，此為假消息。
“今年繼續(xù)不打烊，心意照常回家鄉(xiāng)。”2021年12月14日，德邦快遞率先公布春節(jié)安排。
26日，中通和韻達也發(fā)布了2022年“春節(jié)不打烊”服務公告，稱在1月30日（臘月二十八）至2月4日（正月初四）提供“春節(jié)無休服務”，其他日期提供常態(tài)快遞服務。
27日，極兔速遞稱，將繼續(xù)貫徹“全年無休”的服務理念，全網服務“不打烊”，滿足客戶節(jié)日期間的快件寄遞需求，保障防疫及民生物資的運輸暢通。
同日，申通快遞也在其官方微信公眾號“申通之聲”發(fā)布，申通快遞將全網協(xié)同啟動“過年不打烊”項目，全國所有轉運中心、運輸車輛、服務網點將持續(xù)運轉，市場、客服等支撐體系24小時在線，繼續(xù)為全量商家、廣大用戶提供全年無休的快遞服務，切實保障春節(jié)期間的寄遞需求和民生服務。
記者注意到，截至發(fā)稿，“四通一達”中只有圓通未公開春節(jié)安排。一名圓通客服也告訴記者，目前仍未接到春節(jié)通知。
31日，順豐速運在其官方微博發(fā)布，“2008年到2022年，順豐持續(xù)15年全年無休，春節(jié)期間服務不打烊。”
2022年1月5日，京東物流宣布，將連續(xù)第十年春節(jié)也送貨。1月10日，菜鳥公布春節(jié)物流保障措施：春節(jié)期間，菜鳥將依托國內外自建自營的物流體系，保障全國300城的淘寶天貓消費者照常收貨。
價格如何變化？
快遞行業(yè)過去一年對價格變化很“敏感”，春節(jié)期間的措施也備受關注。記者梳理發(fā)現(xiàn)，目前在各家公司披露的春節(jié)安排中，只有中通快遞明確列出價格變動。
中通快遞表示，快件重量1kg以內（即計費重量≤1kg），漲幅不超過1.5元/單；快件重量1kg以上（即計費重量＞1kg），首重報價漲幅不超過1.5元/單，續(xù)重報價漲幅不超過0.3元/kg。
11日，一名極兔快遞客服告訴記者，其春節(jié)首重報價也是漲幅不超過1.5元/單，續(xù)重報價漲幅不超過0.3元/kg。
申通快遞客服則反饋，目前還未收到春節(jié)價格相關規(guī)定。不過，各網點需按照統(tǒng)一規(guī)定執(zhí)行。如遇到亂漲價情況，可撥打服務熱線投訴。
順豐速運客服也表示，目前未收到通知，“但價格應該是不會浮動的。”韻達快遞官方客服熱線未轉接成功。一名北京的韻達網點快遞員向記者表示，還沒收到春節(jié)漲價通知，“一般會漲一點，規(guī)定還沒下來。”
在社交平臺，多名網友都對春節(jié)期間快遞適度漲價表示理解，也談到希望網點能規(guī)范運作。從另一方面，漲價對整個行業(yè)來說，未必是件壞事。
“春節(jié)期間單量較少，快遞員派費比較高，預計價格上漲主要用于支付網點和快遞員的臨時成本，對行業(yè)價格有一定提振作用。”安信證券指出。
此前一段時間，快遞行業(yè)陷入“價格戰(zhàn)”之爭。拼低價來獲客，擠壓的是部分網點與快遞員的權益，也引起多方關注。
“低端價格戰(zhàn)是傷害市場健康發(fā)展的突出問題。”物流行業(yè)專家楊達卿告訴記者，2021年7月，國家市場監(jiān)督管理總局修訂了《價格違法行為行政處罰規(guī)定》，近期國家郵政局也就《快遞市場管理辦法（修訂草案）》征求意見，這些都會使得無底線的快遞價格戰(zhàn)退場，預計2022年價格戰(zhàn)將得到有力遏制。
行業(yè)風向已變，企業(yè)也在順勢轉型。例如，圓通近日推出以時效升級和精準派送為核心優(yōu)勢的產品——“圓準達”，就提到“快遞行業(yè)從價格競爭轉向價值競爭”。申通在“過年不打烊”的說明中，也談到“贏得市場要靠優(yōu)質服務”。
檢驗企業(yè)末端服務保障能力
早年，過年“無休”只是部分快遞企業(yè)主推的特色服務。而從這兩年的情況看來，快遞“春節(jié)不打烊”已經是行業(yè)普遍動作。
在楊達卿看來，快遞“春節(jié)不打烊”從根本上看是由需求決定的，并非單純的企業(yè)營銷行為。
“近年來，網購年貨和禮品寄遞這些民生快遞需求逐漸增多，加之2020年以來疫情管制下的‘就地過年’，使得過去百姓的線下置辦年貨更多地轉向網購年貨，傳統(tǒng)的走親訪友也轉向親情禮品寄遞，這些都帶來春節(jié)期間快遞需求的增加。另外，從快遞企業(yè)來說，能保持春節(jié)期間不打烊也是提高客戶粘性，擴大市場美譽度的一個方式。”楊達卿說。
消費者的擔心則在于服務質量。“不打烊但是不能按時派送，購買了生鮮真的傷不起。”“小哥不容易，但如果遇到不好的情況，春節(jié)期間要投訴都找不到人，也挺難的。”“多給快遞員福利沒意見，但希望消費者也能安心收到商品。”社交媒體上的網友就此議論。
楊達卿告訴記者，“春節(jié)不打烊”也是檢驗企業(yè)末端服務保障能力的一個體現(xiàn)。對部分快遞企業(yè)來說，落實時是“心有余而人不足”。
“春節(jié)快遞企業(yè)普遍因快遞員返鄉(xiāng)面臨用工短缺，尤其加盟式快遞企業(yè)，末端網點是非直營的，總部公司對加盟網點的員工也非強管控。對這類企業(yè)說，‘春節(jié)不打烊’不保證對所有地區(qū)全覆蓋，也不能保證春節(jié)假期全天候，是根據(jù)有限人力下的有限保障。”楊達卿說。
若人員不夠，快遞派送時效難免會受影響。一家快遞的春節(jié)提示中就有寫到，春節(jié)期間快件時效較平時有所延長，省內快件服務時效比平時延長2-3天，跨省快件比平時延長4-5天。自2月11日起，公司網絡全面恢復正常。
前述北京韻達網點快遞員告訴記者，他還沒想好春節(jié)是留崗還是回河北老家過年。“春節(jié)嘛，肯定想回家，要么就休息一下。去年我們大部分都走了，今年還沒定。而且現(xiàn)在不同以前了，過年快遞件蠻多的，活也重。春節(jié)補貼規(guī)定還沒出來，如果收入多肯定做。”
那么，如何形成消費者、快遞員、企業(yè)之間的“多贏”局面，也是“春節(jié)不打烊”良性發(fā)展的關鍵。
除了企業(yè)各物流體系的充分調配，做好末端快遞員權益保障無疑是重要措施。近日，多地印發(fā)快遞員群體合法權益保障工作實施方案。在這樣的背景下，春節(jié)更是一場“測試賽”。
企業(yè)是否跟進、如何落實，都備受關注。例如，中通在通知中提到，會為春節(jié)留守的一線員工提供完善的激勵政策和福利保障，以保證快遞小哥就地快樂過年和服務質量穩(wěn)定。
申通“過年不打烊”項目發(fā)言人介紹，對于一線快遞小哥、操作員工、值守職能員工發(fā)放節(jié)日紅包，對偏遠網點還給予額外補貼，激發(fā)各環(huán)節(jié)能動性。
菜鳥表示，春節(jié)期間將投入超過3億元的激勵補貼，直接發(fā)放給值守的菜鳥一線產業(yè)員工，激勵范圍包括菜鳥海內外倉儲運營、配送員工，以及菜鳥驛站的站長和一線小哥。
楊達卿認為，春節(jié)期間快遞用工短缺問題，短期內難以得到解決，但通過眾包物流平臺補充配送人力，通過增加社區(qū)快遞柜和菜鳥驛站等服務形式，能有效緩解末端配送和攬收壓力。另外，“春節(jié)不打烊”要保障好，關鍵還是看市場秩序的良好，企業(yè)發(fā)展的穩(wěn)健。
針對春節(jié)期間的快遞服務，國家郵政局在2021年12月30日發(fā)出通知，要求節(jié)日期間各寄遞企業(yè)統(tǒng)籌安排運營資源，提前做好運力和人力調配，維護基層網點運營穩(wěn)定，切實保障節(jié)日期間人民群眾用郵需求和行業(yè)安全穩(wěn)定運行。同時還要深入開展“暖蜂行動”，讓快遞小哥有更多的獲得感、幸福感和安全感。督促寄遞企業(yè)特別是加盟制網點及時結算員工工資，保障員工合法權益。
