近年來新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)、數(shù)字信息等領(lǐng)域進(jìn)入快車道，電動汽車發(fā)展勢頭十分強(qiáng)勁。為打造更為強(qiáng)勁的品牌競爭力，福特汽車積極致力于新能源領(lǐng)域的投入，并制定了全球電氣化戰(zhàn)略，即2022年之前投資超過115 億美元開發(fā)新能源車型，并從Mustang、皮卡、輕型商用車和SUV等最標(biāo)志性的優(yōu)勢產(chǎn)品中汲取靈感。

福特汽車布局電氣化戰(zhàn)略

近日擁有55年歷史的全球最暢銷廂式貨車福特Transit迎來了家族最新成員——純電動版E-Transit。不僅具備燃油版Transit超強(qiáng)功能性、改裝潛力以及深受用戶信賴的經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)，還搭載了最新一代車載互聯(lián)技術(shù)與服務(wù)。最大350公里(WLTP)續(xù)航里程約為歐盟廂式貨車日平均行駛里程的三倍；并提供交流和直流快充兩種充電模式，直流快充僅需34分鐘即可將電量從15%補(bǔ)充至80%，為用戶提供了完善的充電解決方案。同時，福特E-Transit為用戶提供了多種車型配置選擇，并搭載強(qiáng)勁動力的電動機(jī)，最大輸出功率為198 千瓦，峰值扭矩為430 牛·米。

福特E-Transit提供優(yōu)質(zhì)充電方案

福特E-Transit的車隊(duì)管理者能夠通過福特遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng) (Ford Telematics) 搜集車輛數(shù)據(jù)，并與FordPass Connect進(jìn)行無縫連接，優(yōu)化車隊(duì)運(yùn)營效率，減少損耗，為駕駛者提供有價值的工作報(bào)告。此外，福特汽車還將提供監(jiān)測E-Transit電池健康狀況的新服務(wù)，以及業(yè)界首創(chuàng)的充電結(jié)算解決方案。同時，福特E-Transit還搭載了新一代車載互聯(lián)娛樂系統(tǒng)SYNC4，配備了12英寸觸摸中控屏、強(qiáng)大的語音識別系統(tǒng)以及高精度導(dǎo)航。得益于快速而便捷的OTA更新，E-Transit可以實(shí)現(xiàn)車載軟件與SYNC功能的不斷提升。

福特E-Transit搭載新一代車載互聯(lián)娛樂系統(tǒng)

福特汽車公司首席產(chǎn)品平臺及運(yùn)營官唐浩泰(Hau Thai-Tang)表示：“我們致力于引領(lǐng)傳統(tǒng)燃油商用貨車向零排放轉(zhuǎn)型。對于商用車隊(duì)用戶來說，純電動E-Transit將成為促進(jìn)零排放轉(zhuǎn)型的契機(jī)，隨著運(yùn)輸量的增長，對環(huán)境的助益會從量變轉(zhuǎn)化為質(zhì)變。”純電動E-Transit不僅能幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)長足發(fā)展，更能成為企業(yè)的業(yè)務(wù)優(yōu)勢。與使用燃油車相比，E-Transit的用戶省去了往返加油站的步驟，企業(yè)可以間接提高運(yùn)行時間和生產(chǎn)力。

伴隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，汽車智能化已成為汽車產(chǎn)業(yè)全新生態(tài)圈的重要組成部分，而商用車智能化的應(yīng)用將產(chǎn)生巨大的商業(yè)價值。福特汽車作為深耕商用車領(lǐng)域多年的汽車制造商，想必帶來的遠(yuǎn)不止是純電動力系統(tǒng)，將以通過先進(jìn)的智能互聯(lián)科技在E-Transit上的應(yīng)用，構(gòu)建出商用車領(lǐng)域的新生態(tài)。

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