2月16日，北京新能源汽車股份有限公司（簡稱“北汽新能源”）與廣州巨灣技研有限公司（簡稱“巨灣技研”）在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。北汽新能源黨委書記、總經(jīng)理代康偉，首席技術(shù)官陳上華，巨灣技研董事長黃向東、總裁裴鋒等雙方公司領(lǐng)導及嘉賓出席活動。
此次合作，雙方將依托雙方技術(shù)及產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢，圍繞“極速充電技術(shù)”的聯(lián)合研發(fā)、產(chǎn)品應用及超充網(wǎng)絡建設、構(gòu)建新能源汽車超充新生態(tài)等方面展開深度合作，共建全國超充網(wǎng)絡、普及極速充電技術(shù)、完善新能源汽車新基建，計劃在今年年底前在全國聯(lián)合推動200座超級充電站，為用戶提供“加油站式”充電新體驗。
布局200座超級充電站，共建極速充電新生態(tài)
在全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展的背景之下，我國大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，呈現(xiàn)出“高歌猛進”的發(fā)展態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計，2022年新能源汽車市場占有率已達23.5%。但與之相比，新能源車的“充電難、充電慢”問題則日益凸顯，嚴重阻礙了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。為積極探討在全球能源轉(zhuǎn)型、碳減排的時代大背景下的合作機會，加快推進新能源汽車推廣應用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，北汽新能源與巨灣技研聯(lián)手共建極速充電新生態(tài)。
根據(jù)戰(zhàn)略協(xié)議，基于各自在超充技術(shù)和超充資源的優(yōu)勢，在超充技術(shù)交流、聯(lián)合研發(fā)、產(chǎn)品應用以及超充基礎(chǔ)設施服務網(wǎng)絡共建等方面開展生態(tài)合作，并計劃在2023年底前，在全國聯(lián)合推動200座超級充電站；到2025年底前，將在全國聯(lián)合推動極速補能新生態(tài)圈建設。
作為中國率先量產(chǎn)高壓快充車型并開始全國布局超充網(wǎng)絡的新能源汽車品牌，北汽新能源早在2020年1月，就聯(lián)合國家電網(wǎng)，驗證了3C-360kW高壓液冷快充技術(shù)。2022年5月正式上市的極狐阿爾法S 全新HI版，更是國內(nèi)首個支持800V高壓快充的量產(chǎn)車，充電功率最高可以達到187kW，10分鐘充電即可補充近200km的續(xù)航里程。
巨灣技研是廣汽集團首家內(nèi)部孵化的技術(shù)創(chuàng)新公司，聚焦極速快充電池的研發(fā)，帶來全新充電解決方案。巨灣技研自主研發(fā)的第一代儲能器—巨灣XFC（eXtreme Fast Charging）極速電池最大充電功率達480kW，0-80%充電時間僅為8分鐘，在全球率先實現(xiàn)8分鐘極充動力電池的市場化應用，獲得世界紀錄認證機構(gòu)（WRCA）頒發(fā)的“電動汽車最快充電技術(shù)”認證。
推廣超充技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，讓充電像加油一樣快
在極速充電新生態(tài)建設方面，雙方將積極開展超充技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化推廣，基于共贏的愿景，在國內(nèi)共同推廣并投建大功率超充站，推進超充網(wǎng)絡運營平臺互聯(lián)互通、合作引流，共同開展超充站展銷業(yè)務。在建設落地展銷超充示范站基礎(chǔ)上，開展一系列超充車主超充站充電權(quán)益活動，為用戶打造優(yōu)質(zhì)充電服務體驗。
此外，雙方還將長期聯(lián)合推廣合作，依托合作場站，開展一系列超充車主超充站充電權(quán)益活動，加快推進極速充電新生態(tài)建設，為用戶打造“讓充電像加油一樣快”的充電新體驗。
事實上，聚焦高壓超充，北汽新能源從未停止探索。為保障用戶的充電便利性，北汽新能源正在加緊布局“15分鐘充電圈”，力爭創(chuàng)造新的價值增長點。除自建超充網(wǎng)絡外，北汽新能源著力打造的極狐汽車還聯(lián)合優(yōu)質(zhì)伙伴資源，與國家電網(wǎng)、特來電等頭部樁企深度合作，進一步擴大自身的能源補給網(wǎng)絡。
此次北汽新能源與巨灣技研開啟戰(zhàn)略合作，聯(lián)合投建超級充電站，將進一步降低投建成本，加快能源補給布局速度。同時，通過技術(shù)領(lǐng)域的交流與合作，進一步夯實北汽新能源在三電領(lǐng)域特別是超充前瞻技術(shù)等方面的技術(shù)優(yōu)勢，加快超充技術(shù)的普及應用，為用戶帶來更加便捷的出行體驗。
未來，北汽新能源將始終以用戶需求為核心，不斷刷新充電服務，加快自身在能源補給服務領(lǐng)域的整體布局，積極推動超充網(wǎng)絡和超充新生態(tài)的建設，為解決新能源汽車補能困局貢獻力量。
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