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今日，“理想試駕車急剎空氣懸架斷裂”事件登上熱搜。
據媒體報道，一輛理想L9的試駕車懸掛出現問題，車輛左前輪陷入車身當中，無法正常行駛，疑似車輛空氣懸掛故障。根據其曝光的網絡聊天記錄截圖顯示，理想L9在經歷一個急剎后“砰”的一聲，前懸發生斷裂。
針對此事件，理想汽車回應表示，“重慶的試駕車是90公里/小時的速度沖過一個超過20厘米的深坑，導致空簧內部的緩沖環破損。因為供應問題，我們有部分試駕車使用了試制階段的緩沖環。試制版雖然滿足安全標準，但遇到大沖擊工況會偶發失效。實際量產版的緩沖環強度是試制版的2.5倍，面對更大的沖擊也不會有問題。上加強版緩沖環的原因是，21寸輪轂成為了標配，緩沖的壓力更大。”
此外，今日中午，理想汽車在微博發文稱，L9空氣彈簧質保方案升級。理想汽車表示，近日，一臺理想L9的門店試駕車高速沖擊路面大坑，造成右前空氣彈簧漏氣損壞，給用戶帶來了對于空氣彈簧質量和耐久性的疑慮。
出于對產品質量的信心，同時為了打消用戶對空氣彈簧的顧慮，理想汽車決定將理想L9的空氣彈簧(包含空氣彈簧本體、空氣泵、儲氣罐)質保方案提升到與三電系統相同的8年或16萬公里，且二手車交易不影響質保的有效期。
對于理想L9,理想汽車CEO李想曾表示它是“500萬元以內最好的家用SUV”。可見，創始人李想對理想L9寄予了更高的期望。
因此，“理想L9在試駕過程中急剎車導致空氣懸架斷裂”引發了輿論廣泛關注。針對此事件的最新進展，和訊將會持續進行關注。
