自2022年開始，皮卡解禁政策發布，市場迎來重大利好，2023年皮卡產銷量更是得到進一步釋放。在中國皮卡市場，福田皮卡作為自主品牌，旗下大將軍、征服者系列皮卡車型在皮卡汽車市場有著不可忽視的影響力。而隨著火星皮卡的推出，不僅填補了國內全尺寸皮卡的空白，也滿足了消費者對皮卡硬派、智能、豪華、舒適的多元化需求。
市場的開放帶來用戶年輕化趨勢，同時擴展了皮卡應用場景的多元化，開啟了新時代的皮卡潮流文化。皮卡除了運載貨物等基礎的實用功能，還可以進行越野改裝、自駕露營，因此一款皮卡要想贏得廣大消費者的青睞，它針對不同路況的適應性、裝載能力、通過能力是非常重要的，而這些能力的決定性因素必然是其強大的動力“芯”臟。
超強動力 完美駕馭各種路況
自上市以來，火星皮卡的動力系統就成為最受行業及用戶關注的焦點，火星皮卡搭載行業首款2.0T發動機+48V柴油混合動力，匹配采埃孚8AT變速箱鑄就黃金動力鏈，具有“勁、省、靜、輕”四大特色。
火星皮卡匹配的48V發動機擁有先進的燃燒系統、在合理的熱管理、輕量化的結構設計、緊耦合的后處理裝置以及多項減摩技術加持下，動力輸出較為順暢，大角度的爬坡也毫不費力。并通過采用高壓BOSCH燃油系統、高效VGT增壓器、高效水空中冷器及輕量化等技術進一步提升發動機低扭性能，中低速扭矩提升至270牛米，綜合扭矩可達450牛米。除此之外，增加48V大功率電機及配套48V動力鋰電池，48V大功率電機不僅可以發電，也可以在48伏動力電池組驅動下快速起動發動機，為車輛前進提供動力。48V柴油混合動力讓火星皮卡在鵝卵石路、爬坡等路況駕駛過程中起步、急加速下響應靈敏、中間加速動力充沛，車輛動力系統和整車達到完美匹配，帶來流暢的駕駛感受。
超強節油 經濟環保雙管齊下
根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2023年9月20日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高385元、370元，部分地區油價甚至即將進入“9元時代”。油價接連上調無疑大大加劇了廣大私家車主的用車成本，越來越多的車主面臨著“有車不敢開”的窘境，無數車主向往詩與遠方的心被居高不下的油價關進籠中。
火星皮卡搭載48V輕混系統采用先進動力技術，走在行業探索前沿，致力于解決行業痛點。基于福田汽車27年整車及動力一體化開發技術，火星皮卡不僅實現了動力的全面升級，也大大提升了燃油效率。行業率先采用智能啟停、能量回收技術、匹配主動進氣格柵和超低風阻設計（風阻系數小于0.378），使得工況油耗低于同級產品8%-10%，綜合油耗百公里6.8L，整車節油率最高達15%。在48V BSG電機的加持下發動機啟動速度更快，有效降低油耗；采用了雙渦流燃燒室、偏心設計螺旋-切向組合氣道、高壓燃油系統等技術，實現熱效率達41.5%；48V發動機采用了高低壓EGR+出色后處理系統＋高效燃燒系統，應用在火星皮卡上不僅加速性好，綜合油耗低；同時采用SCR和DPF結合的排氣后處理設計達到更好的排放效果。此外，火星皮卡搭載全球領先的2000兆帕博世高壓共軌系統，通過電控單元精準控制，使得噴射柴油細化，燃燒完善，有效抑制顆粒物與NOx生成，不浪費每一滴燃油，還憑借優秀的煙度控制能力及低排放能力，真正做到燃燒效率高、二氧化碳排放低、噪音低、省油環保。對用戶來說，駕馭全尺寸火星皮卡也能實現“油門自由”，既提升了駕駛感受又降低了使用成本。火星皮卡讓皮卡車主放肆踩油門，不畏油耗盡情釋放熱愛。
超級舒適 縱享駕乘自由體驗
值得一提的是，火星皮卡48V柴油混合動力如此強勁的動力并沒有帶來任何駕乘顛簸和操控繁瑣，而是保證了駕駛的平順性和流暢性，使得整個駕乘過程更加舒適放松。48V發動機為火星皮卡帶來了平順的動力輸出，行駛中發動機噪聲相對較小；采用更高剛度材料，不僅低噪聲低重量，更可靠，同時更加靜音；蓋茨不規則輪廓設計降低載荷、振動、噪聲、油耗，極大的提升駕駛舒適度。另外，火星皮卡全球知名博格華納智能分動器的配備，可根據路況智能控制四驅狀態，適時傳遞扭矩，減少駕駛者手動操作的繁瑣；還能更好的與車輛的ESP/ABS/TCS等系統相互協作，提升車輛的綜合操作性能和安全性。火星皮卡匹配的采埃孚8AT自動變速箱，具有極為穩定的性能表現，融合智能化技術，可根據擁堵情況和路面狀況提前調整優化檔位，具備停車摘擋功能和空擋滑行模式，通過電機和電池的扭矩補償，可提升低速加速能力和加速響應，可實現0.2s即刻換擋，順暢絲滑無頓挫感帶來暢快淋漓的駕駛體驗。
十年磨一劍，出鞘必鋒芒，火星皮卡48V柴油混合動力讓我們看到了中國皮卡動力技術的全面升級，也看到了火星皮卡始終以用戶需求為己任，帶領更多心懷遠方的人們，勇敢踏上探索未知征途的決心。期待未來火星皮卡能夠全面引領皮卡行業新時代，開啟皮卡潮流文化新玩法，讓全世界感受到中國皮卡的無限力量。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
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